Embraer EMB-312 - Tucano Aeronave de treino
Embraer EMB-312 - Tucano Aeronave de treino
Concebido durante os anos 80, o Tucano é uma das aeronaves de maior sucesso da Embraer. Várias centenas destes aviões foram vendidas para vários países e entre os seus utilizadores está a Royal Air Force.
É um monomotor de asa baixa, de treinamento médio-avançado, que começou a ser desenhado em 1978 segundo especificação da Força Aérea Brasileira.
A versão para a Força Aérea Britânica está equipada com o motor Garrett TPE331. Quer a Grã Bretanha quer o Egipto, fabricaram esta aeronave sob licença da Embraer,
Informação genérica:
Familia / tipo de aeronaves, englobando o EMB-312 Tucano e EMB-314 Super Tucano.
Este tipo de avião aparece como substituto dos mais pequenos e mais antigos aviões de treino montados pela Embraer e por outras industrias aeronauticas durante os anos 70. O EMB-312 foi projectado para permitir a utilização de tecnologias mais recentes, deixando de ser um treinador básico, para passar a ser um treinador avançado.
O EMB-312 constituiu um sucesso de exportação, tendo sido vendido e fabricado sob licença em vários países como a Grã Bretanha o Egipto e a França.
O EMB-314 maior e mais sofisticado, foi comprado entre outros pela Força Aérea Brasileira.
Concebido durante os anos 80, o Tucano é uma das aeronaves de maior sucesso da Embraer. Várias centenas destes aviões foram vendidas para vários países e entre os seus utilizadores está a Royal Air Force.
É um monomotor de asa baixa, de treinamento médio-avançado, que começou a ser desenhado em 1978 segundo especificação da Força Aérea Brasileira.
A versão para a Força Aérea Britânica está equipada com o motor Garrett TPE331. Quer a Grã Bretanha quer o Egipto, fabricaram esta aeronave sob licença da Embraer,
Informação genérica:
Familia / tipo de aeronaves, englobando o EMB-312 Tucano e EMB-314 Super Tucano.
Este tipo de avião aparece como substituto dos mais pequenos e mais antigos aviões de treino montados pela Embraer e por outras industrias aeronauticas durante os anos 70. O EMB-312 foi projectado para permitir a utilização de tecnologias mais recentes, deixando de ser um treinador básico, para passar a ser um treinador avançado.
O EMB-312 constituiu um sucesso de exportação, tendo sido vendido e fabricado sob licença em vários países como a Grã Bretanha o Egipto e a França.
O EMB-314 maior e mais sofisticado, foi comprado entre outros pela Força Aérea Brasileira.
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